การประมูลอีเบย์ของ Corvette ของ Neil Armstrong สิ้นสุดลง แต่ขายได้หรือไม่?

รายชื่อใน eBay (หมายเลขสินค้า 251051174912) สำหรับ Chevrolet Corvette ปี 1967 ดึงดูดราคาประมูลเกือบ 250,000 ดอลลาร์ เนื่องจากผู้ขายระบุว่า Neil Armstrong เป็นเจ้าของ

รายชื่อใน eBay (หมายเลขสินค้า 251051174912) สำหรับ Chevrolet Corvette ปี 1967 ดึงดูดราคาประมูลเกือบ 250,000 ดอลลาร์ เนื่องจากผู้ขายระบุว่า Neil Armstrong เป็นเจ้าของ (เครดิตรูปภาพ: อีเบย์)



เรื่องนี้ได้รับการอัปเดตเวลา 6.00 น. ET วันที่ 7 พฤษภาคม

การประมูลบนอีเบย์สำหรับเชฟโรเลตคอร์เวทท์ปี 1967 ซึ่งถูกกล่าวหาว่าเป็นเจ้าของโดยนักบินอวกาศนีลอาร์มสตรองสิ้นสุดในเย็นวันอาทิตย์ด้วยราคาค้อนขั้นสุดท้ายที่สูงถึง 250,090 ดอลลาร์ แต่ถึงแม้จะมีการเสนอราคาทางดาราศาสตร์ ผู้ขายอาจยังไม่ได้ขายรถมูนวอล์คเกอร์คันแรก





การเสนอราคาสูงสุดสำหรับรถสปอร์ตที่อธิบายว่า ' สุดยอด Corvette 'โรงนาค้นหา ,'' ล้มเหลวในการรับทุนสำรองที่ซ่อนอยู่ของผู้ขาย ซึ่งเป็นราคาที่สูงกว่าที่เขาต้องขาย

ผู้ขายยังคงสามารถเลือกที่จะขายรถได้ในราคา 250,090 ดอลลาร์ ซึ่งดูเหมือนจะเน้นที่ข้ออ้างอย่างชัดเจนว่า นีลอาร์มสตรอง ได้ขับรถมากกว่ายี่ห้อ รุ่น หรือสภาพของมัน แม้ว่าจะอธิบายว่าถูกเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมสภาพอากาศ แต่ Corvette Sting Ray ไม่ได้ถูกขับเคลื่อนมาตั้งแต่ปี 1981



“ดังที่เห็นในภาพ รถมีฝุ่นเกาะมากกว่า 30 ปี และมีบังโคลนบังโคลนที่เจ้าของเพิ่มเข้ามาอย่างคร่าวๆ ในระหว่างที่อยู่ในการจัดเก็บ” ผู้ขายเขียนบนอีเบย์ 'สิ่งเดียวที่ได้ทำกับรถตั้งแต่ฉันซื้อมันคือการทำให้มอเตอร์ทำงานในตำแหน่งที่สามารถเคลื่อนย้ายไปรอบๆ โรงรถ'

เพื่อเป็นการพิสูจน์ถึงสายเลือด ผู้ขายจึงนำเสนอ 'Protect-O-Plate' ดั้งเดิมของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งเป็นป้ายโลหะที่โรงงานออกให้ซึ่งแสดงชื่อเจ้าของเดิมของรถ การขัดคาร์บอนของเพลทที่ยกขึ้นพร้อมคำอธิบายเผยให้เห็นชื่อ 'N. A. อาร์มสตรอง.' [ มรดกทางจันทรคติ: ภาพถ่ายภารกิจ Apollo Moon ]



นีล อาร์มสตรองนั่งอยู่ในโมดูลดวงจันทร์หลังจากเดินบนดวงจันทร์ครั้งประวัติศาสตร์

นีล อาร์มสตรองนั่งอยู่ในโมดูลดวงจันทร์หลังจากเดินบนดวงจันทร์ครั้งประวัติศาสตร์(เครดิตภาพ: นาซ่า)

รถดอลลาร์

หาก N.A. Armstrong ที่ระบุไว้ในแท็กของรถนั้นเหมือนกับ Neil (Alden) Armstrong ที่สั่งการ การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรกของ Apollo 11 ภารกิจในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 จากนั้นเขาก็มาขับรถผ่านข้อตกลงพิเศษกับนักแข่งรถมืออาชีพที่ผันตัวไปเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

หลังจากที่ General Motors มอบของขวัญให้กับนักบินอวกาศ Alan Shepard กับ Corvette สีขาวปี 1962 เพื่อแสดงความยินดีกับเขาในการเป็นชาวอเมริกันคนแรกในอวกาศ ผู้ชนะ Indianapolis 500 และ Florida จิม รัธมันน์ ผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต-คาดิลแลค เกิดความคิดที่จะเสนอ Corvettes นักบินของ Shepard ด้วยตัวเอง

Rathmann ได้เจรจาข้อตกลงการเช่าพิเศษเพื่อนำนักบินอวกาศของ Mercury เข้าไปในรถ ในราคา $1 ต่อปี นักบินอวกาศสามารถขับ Corvette รุ่นล่าสุดได้ แล้วจึงแลกเป็นคันใหม่

โครงการเช่าซื้อได้รับความนิยมจากนักบินอวกาศและพิสูจน์แล้วว่าเป็นการนำเสนอที่ดีสำหรับเชฟโรเลต ดังนั้นโครงการจึงดำเนินต่อไปในโปรแกรมราศีเมถุนและอพอลโล

อาร์มสตรองเข้าร่วมกองนักบินอวกาศในปี 2505 กับนักบินอวกาศกลุ่มที่สองของนาซ่า ตามประวัติที่ได้รับอนุญาตของเขา Corvette ที่เช่าครั้งแรกของเขาได้รับความเสียหายเมื่อไฟไหม้ทำลายบ้านของเขา

หลายปีต่อมาและรถยนต์ อาร์มสตรองได้แลกเปลี่ยน Sting Ray สีน้ำเงินปี 1967 ของเขากับ Vette ใหม่

'คอร์เวทท์คันนี้ถูกซื้อโดยพนักงานของ NASA เมื่อนายอาร์มสตรองส่งมันเข้ามา และเจ้าของก็เก็บไว้จนกว่าฉันจะซื้อคอร์เวทท์จากเขาในเดือนกุมภาพันธ์ 2555' ผู้ขายอีเบย์เขียนไว้ในคำอธิบายการประมูลของเขา

ผู้ขายตั้งใจที่จะซ่อมแซม Corvette แต่เนื่องจาก 'มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นในขณะนี้' เขาจึงตัดสินใจแยกทางกับ Corvette แทน

'เรือลาดตระเวนนี้เป็นชิ้นส่วนของประวัติศาสตร์ที่แท้จริงและอยู่ในพิพิธภัณฑ์หรือของสะสมส่วนตัว' ผู้ขายเขียนไว้

ความกังวลของนักสะสม

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รายการที่เกี่ยวข้องกับ Armstrong จะสั่งของพรีเมี่ยมในตลาดนักสะสม

ตัวอย่างเช่น ลายเซ็นของ Armstrong สามารถขายได้ในวันนี้มากกว่านักบินอวกาศ Apollo ถึง 10 เท่า แม้ว่าเขาจะเซ็นสัญญาอย่างอิสระมานานกว่าสามทศวรรษก็ตาม (อาร์มสตรองหยุดลงนามในปี 1994 โดยอ้างว่าเป็นการค้าลายเซ็นของเขา) [ ภาพถ่าย: สถานที่ลงจอด Apollo Moon ]

แต่โดยปกติของกำนัลนั้นขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาหรือหลักฐานว่าสินค้าที่ขายมีต้นกำเนิดมาจาก มูนวอล์คเกอร์คนแรก .

ทั้งผู้ขายและการค้นหาจากแหล่งภาพที่เก็บถาวรไม่ได้แสดงภาพถ่ายของ Armstrong กับ Sting Ray ปี 1967 ที่เสนอในการประมูล ภาพที่ใกล้เคียงที่สุดน่าจะเป็นหนังข่าวเก่าของเยอรมันที่มีภาพยนตร์ของ Armstrong ที่ดึงขึ้นมาทำงานใน Corvette แต่ถูกยิงในปี 1965

'หากเอกสารเป็นของแท้ตามที่โฆษณาผู้ซื้อสามารถนำสิ่งนั้นมาเป็นหลักฐานการเป็นเจ้าของของเขาได้' นักสะสมคนหนึ่งเขียนไว้ ฟอรั่มของ collectSPACE.com แต่เสริมว่า 'เมื่อคุณใช้เวลาและค่าใช้จ่ายในการกู้คืนเสร็จสิ้น ยุคอาร์มสตรองจะเหลือไม่มากนัก'

นักสะสมอีกคนเห็นด้วย

'รถคันนี้จะต้องได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์เพื่อให้มันกลับมามีชีวิตอีกครั้ง สำหรับฉันแล้วสิ่งนี้จะลบล้างความจริงของ [the] 'ผู้รอดชีวิต' และ Neil Armstrong ที่เป็นเจ้าของมัน'

'ภายในใหม่ทั้งหมดจำเป็นต้องมีการบูรณะมากเพียงใด จากนั้นชิ้นส่วนดั้งเดิมที่นายอาร์มสตรองเกี่ยวข้องเท่านั้นคือโลหะในโครงที่นั่ง พวงมาลัยและล้อ แผงหน้าปัด ฯลฯ' ตัวรวบรวมเดียวกันเพิ่มในฟอรัมในภายหลัง 'ฉันเดาว่าถ้าคุณเก็บที่หุ้มเบาะนั่งเดิมที่ 'สึก' เอาไว้ คุณสามารถพูดได้ว่านายอาร์มสตรองนั่งในที่นั่งเหล่านี้'

'ฉันจะเรียกใช้ประวัติใน VIN ของรถ [Vehicle Identification Number] เพื่อติดตามเอกสารทั้งหมดที่พิสูจน์ว่า Neil Armstrong เป็นเจ้าของ / ดำเนินการ / เช่ารถคันนี้' เขากล่าว 'ในฐานะที่ฉันเป็นนักสะสมรถโบราณ นั่นคือสิ่งที่ฉันจะทำเพื่อตรวจสอบประวัติของรถ'

ติดตาม collectSPACE บน Facebook และทวิตเตอร์ @ รวบรวมSPACE และบรรณาธิการ Robert Pearlman @ โรเบิร์ตเพิร์ลแมน . ลิขสิทธิ์ 2012 collectSPACE.com สงวนลิขสิทธิ์.