พายุไต้ฝุ่นเลื่อนการเปิดตัวเรือบรรทุกสินค้าของญี่ปุ่นไปยังสถานีอวกาศ

สำนักงานสำรวจอวกาศแห่งประเทศญี่ปุ่นได้เลื่อนการเปิดตัว Kounotori7 ซึ่งเป็นยานพาหนะขนส่ง H-II ลำดับที่ 7 เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย การเปิดตัวมีกำหนดวันที่ 11 กันยายน 2018 (10 ก.ย. EDT/GMT) จากศูนย์อวกาศทาเนกาชิมะทางตอนใต้ของญี่ปุ่น

สำนักงานสำรวจอวกาศแห่งประเทศญี่ปุ่นได้เลื่อนการเปิดตัว Kounotori7 ซึ่งเป็นยานพาหนะขนส่ง H-II ลำดับที่ 7 เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย การเปิดตัวมีกำหนดวันที่ 11 กันยายน 2018 (10 ก.ย. EDT/GMT) จากศูนย์อวกาศทาเนกาชิมะทางตอนใต้ของญี่ปุ่น (เครดิตรูปภาพ: สำนักงานสำรวจอวกาศญี่ปุ่น)



หน่วยงานอวกาศของญี่ปุ่นได้เลื่อนการเปิดตัวภารกิจเรือบรรทุกสินค้าครั้งต่อไปไปยังสถานีอวกาศนานาชาติเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายจากไต้ฝุ่น

สำนักงานสำรวจอวกาศแห่งประเทศญี่ปุ่น (JAXA) ได้วางแผนที่จะส่ง Kounotori7 ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าลำดับที่ 7 ของสถานีเพื่อจัดหาสถานีใหม่ในวันนี้ (10 ก.ย. ) เวลา 18:32 น. EDT (2232 GMT, 07:32 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 11 กันยายน) แต่คาดว่าจะมีลมแรงและ 'สภาพอากาศเลวร้าย' อื่นๆ ที่ภารกิจ ศูนย์อวกาศทาเนกาชิมะ เว็บไซต์เปิดตัวทางตอนใต้ของญี่ปุ่น





'ในกวม ที่มีหนึ่งในสถานีติดตามของ JAXA คาดการณ์ว่าสภาพอากาศเลวร้ายรวมถึงลมแรงที่เกิดจากพายุไต้ฝุ่นในวันก่อนและวันเปิดตัว' เจ้าหน้าที่ JAXA เขียนในการอัพเดทสถานะ วันอาทิตย์ (9 ก.ย.) จะมีการประกาศวันเปิดตัวใหม่เมื่อมีการกำหนดแล้ว [ กองเรือขนส่งสินค้าอวกาศของญี่ปุ่นในรูปถ่าย ]

ภารกิจ Kounotori7 ของ JAXA จะเป็นการเปิดตัว H-II Transfer Vehicle ครั้งที่ 7 ของหน่วยงาน ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าไร้คนขับที่ออกแบบมาเพื่อขนสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ จากนั้นจึงตั้งใจเผาในชั้นบรรยากาศของโลกเมื่อภารกิจสิ้นสุดลง โคโนโทริ แปลว่า นกกระสาขาว ในภาษาญี่ปุ่น



ยานอวกาศโคโนโทริของญี่ปุ่นเป็นกระบอกทองคำเจิดจ้ายาวประมาณ 33 ฟุต (10 เมตร) และกว้าง 14.4 ฟุต (4.4 ม.) พวกเขาสามารถบรรทุกเสบียงประมาณ 6 เมตริกตันสำหรับนักบินอวกาศในสถานีอวกาศ อุปกรณ์บางอย่างเหล่านี้บรรจุอยู่ในช่องแรงดันที่มนุษย์อวกาศสามารถเข้าถึงได้ อุปกรณ์อื่นๆ จะถูกเก็บไว้ในช่องที่ไม่มีแรงดันซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยแขนหุ่นยนต์ของสถานีเพื่อติดตั้งที่ด้านนอกของห้องปฏิบัติการที่โคจรอยู่

ภารกิจ Kounotori7 จะทำการทดลองทางวิทยาศาสตร์มากมายสำหรับลูกเรือ Expedition 56 ของสถานี ตามรายงานของ NASA ยานอวกาศดังกล่าวยังบรรทุกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่จำนวน 6 ก้อน ซึ่งจะติดตั้งไว้ที่ด้านนอกของสถานีอวกาศในระหว่างที่นักบินอวกาศกำลังจะออกเดินทาง



Kounotori7 ก็ถือ การทดลองเทคโนโลยีลิฟต์อวกาศที่คาดหวังไว้สูง (คิวบ์แซทขนาดเล็กสองตัวที่จะปล่อยเชือกผูกและรถรางขนาดเล็กในอวกาศ) ที่คาดว่าจะนำไปใช้จากสถานีอวกาศในปลายเดือนนี้

ญี่ปุ่นจะทดสอบ HTV Small Re-entry Capsule ที่แสดงไว้ที่นี่ เพื่อทดสอบเทคโนโลยี payload return ระหว่างภารกิจขนส่งสินค้า Kounotori7 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ

ญี่ปุ่นจะทดสอบ HTV Small Re-entry Capsule ที่แสดงไว้ที่นี่ เพื่อทดสอบเทคโนโลยี payload return ระหว่างภารกิจขนส่งสินค้า Kounotori7 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ(เครดิตรูปภาพ: สำนักงานสำรวจอวกาศญี่ปุ่น)

ภารกิจจะทดสอบเทคโนโลยีอวกาศใหม่สำหรับประเทศญี่ปุ่น HTV Small Re-entry Capsule ซึ่งออกแบบมาเพื่อแยกจากยานอวกาศ Kounotori ก่อนที่มันจะเผาไหม้เพื่อส่งคืนตัวอย่างสู่โลก

ตามไทม์ไลน์ภารกิจ JAXA แคปซูล re-entry จะถูกติดเข้ากับช่องระบายอากาศภายในห้องอัดแรงดันของยานอวกาศก่อนที่เรือบรรทุกสินค้าจะออกจากสถานีอวกาศ จากนั้นมันจะแยกออกจาก Kounotori7 หลังจากที่ยานอวกาศทำการเผา deorbit (เมื่อยิงเครื่องยนต์เพื่อออกจากวงโคจร) และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง แคปซูลจะใช้ร่มชูชีพเพื่อกระเด็นลงไปในมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งจะถูกนำกลับมาโดยเรือกู้ภัย เจ้าหน้าที่ JAXA กล่าว

อีเมล Tariq Malik ที่ tmalik@space.com หรือติดตามเขา @tariqjmalik ครับ . ตามเรามา @Spacedotcom , Facebook และ Google+ . บทความต้นฉบับเกี่ยวกับ Space.com .